6. Tagurdamine

Tagurdades vaata alati küljepeeglitesse. Ainult nende abiga saad näha madalal asuvaid asju. Kui auto ratas käib ringi, lahku autost ja vaata, mis seda põhjustab. Muidu võid autole ja väljas asetsevatele esemetele viga teha.

6.1. Tagurdamine saades auto taga olevatest objektist ülevaadet ainult tagaakna kaudu

• Juht tagurdab omades ülevaadet auto taga olevatest objektidest ainult tagaakna kaudu. Ta ei märka teist autot, seetõttu põrkub auto tagasi. Juht lisab gaasi. Tulemuseks on auto kerede mõlkimine.

• Tagurdades on vaja tahapoole vaadata küljepeeglitest. Kui auto libiseb tagasi, on vaja peatada liikumine, väljuda autost ja uurida takistust. Punase auto juht ei peaks parkima auto ristuva tee äärde.

6.2. Kiirteel tagurdamine

• Juht on vajalikust väljapöörde kohast mööda sõitnud ja otsustab tagurdada. Kõrvalteele sisenedes toimub kokkupõrge autoga, mis on sealt kiirteele suundumas.

• Kiirteel tagurdamine lõpeb sageli kokkupõrkega. Turvalisem on sõita järgmise teede hargnemise kohani. Punase auto juhil on kiirteele sõites soovitatav paremale vaadata.

6.3. Tagurdades teele sõitmine

• Juht tagurdab kahesuunalisele teele omades piiratud ülevaadet tagapool toimuvast. Ta arvestab valesti, et kõik autod liiguvad äärmisel vasakul rajal, mistõttu ta teeb pöörde paremale rajale omamata piisavat ülevaadet sellest. Samal ajal liigub suure kiirusega paremal rajal teine auto. Kokkupõrget ei ole võimalik vältida.

• Piiratud vaateväljaga tagurdades on vaja teistelt inimestelt abi küsida. Turvalisem oleks edasi sõita ja leida sobiv koht tagasipöördeks. Äärmisel paremal rajal sõitev punase auto juht peaks vähendama kiirust, kui nähtavus paremale on piiratud.